“燃料全過程管理系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)“大燃料”管理，以燃料過程監(jiān)控為手段、煤質(zhì)管理為重點(diǎn)、燃料成本控制為中心，統(tǒng)一規(guī)劃、集中開發(fā)、重點(diǎn)突破

       建立“一個平臺，一個中心”，燃料全過程智能管理平臺：實(shí)現(xiàn)燃料全面業(yè)務(wù)管控，信息共享，溝通；燃料數(shù)據(jù)中心：為統(tǒng)計(jì)、分析、決策提供依據(jù)。

       通過閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)燃煤采購優(yōu)化，降低發(fā)電成本，提高電廠運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性。

       通過與發(fā)電企業(yè)現(xiàn)有硬件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)燃料管理深入應(yīng)用，并通過射頻技術(shù)、GPS定位技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與信號轉(zhuǎn)換技術(shù)、3G/4G應(yīng)用技術(shù)將燃料管理單元（燃料、運(yùn)輸、采樣、制樣、化驗(yàn)、煤場、管理人員、采制化設(shè)備）與現(xiàn)場執(zhí)行單元通過信息流有機(jī)聯(lián)結(jié)起來，實(shí)現(xiàn)燃料自助、封閉、可視化、全生命周期、智能管理，提升燃料管理效能。

    （1）搭建統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理平臺，通過獲取各設(shè)備/系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口及通信協(xié)議，將各系統(tǒng)/設(shè)備數(shù)據(jù)（燃料驗(yàn)收監(jiān)管系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室、數(shù)字化料場及所有相關(guān)子系統(tǒng)等）進(jìn)行統(tǒng)一管理，建立數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)模型，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通；打造統(tǒng)一的“燃料全過程管理系統(tǒng)”軟件平臺，整合電廠、分（子）公司、集團(tuán)公司各層級業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)燃料全過程管理。

    （2）燃料驗(yàn)收監(jiān)管，引入多傳感器集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、自動采樣、無人值守計(jì)量、引導(dǎo)有序卸煤；結(jié)合進(jìn)廠通道、門口、采樣設(shè)備、計(jì)量設(shè)備和煤場的分布、來煤特性，生產(chǎn)指標(biāo)自動分配來煤卸煤區(qū)域。自動化采樣及無人值守計(jì)量，避免人為干預(yù)采樣及計(jì)量過程。

    （3）加強(qiáng)燃料收、耗、存數(shù)據(jù)的管理，通過三維煤場動態(tài)測控系統(tǒng)準(zhǔn)確實(shí)時知曉煤場真三維，進(jìn)廠、堆取、入爐煤數(shù)據(jù)聯(lián)動，以三維模型全面直觀動態(tài)展示煤場狀態(tài)；自動提供*堆、取煤方案，并能進(jìn)行直觀演示，指導(dǎo)采購供應(yīng)和配煤摻燒工作；實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)取煤的計(jì)量，煤場超溫監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳。

    （5）采用分層方式研發(fā)的“燃料全過程管理系統(tǒng)”軟件平臺，既滿足電廠現(xiàn)場作業(yè)管理要求，也滿足數(shù)據(jù)貫通要求，層次清晰，結(jié)構(gòu)合理。

    （6）實(shí)現(xiàn)“橫向整合、縱向貫通”，打通數(shù)據(jù)與管理通道，滿足管理自上往下、數(shù)據(jù)自下而上的應(yīng)用要求，從而提高管理效率和管理水平。

    （7）采用先進(jìn)靈活、安全可靠的應(yīng)用系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)，具有足夠的靈活性和前瞻性，符合管理發(fā)展趨勢，適應(yīng)燃料業(yè)務(wù)不斷變化的要求。

（8）遵循各發(fā)電公司信息化建設(shè)總體規(guī)劃的要求，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一接口、統(tǒng)一實(shí)施、統(tǒng)一運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)與相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)及采制化設(shè)備的無縫連接。